成都:“榴莲快车”提效降本 东南亚水果“鲜”入中国
近年来,成都国际铁路港建立起以成都为主枢纽,西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。
近日,成都国际铁路港东南亚水果(榴莲)集散中心揭牌。根据规划,该集散中心将用3年至5年时间,打造成中国西南最大的东南亚水果集散中心,实现鲜榴莲进口量占中国15%以上,带动相关产品年贸易额突破50亿元。
据悉,新鲜榴莲通过中老班列采用“一箱到底”全冷链运输模式,较海运提升70%的时效,较空运降低约50%的成本。自今年5月开展进口榴莲业务以来,成都国际铁路港榴莲贸易额已突破1亿元人民币。(记者 安英昭 贺劭清 制作 杨予頔)来源:中国新闻网
近日,成都国际铁路港东南亚水果(榴莲)集散中心揭牌。根据规划,该集散中心将用3年至5年时间,打造成中国西南最大的东南亚水果集散中心,实现鲜榴莲进口量占中国15%以上,带动相关产品年贸易额突破50亿元。
据悉,新鲜榴莲通过中老班列采用“一箱到底”全冷链运输模式,较海运提升70%的时效,较空运降低约50%的成本。自今年5月开展进口榴莲业务以来,成都国际铁路港榴莲贸易额已突破1亿元人民币。(记者 安英昭 贺劭清 制作 杨予頔)来源:中国新闻网
- 市场大户
- 农业合作社