今年年初雪灾后,交通部启动应急机制,对鲜活农产品运输,“五纵二横”绿色通道免收车辆通行费;对运输车辆,“不扣车、不罚款、不卸载”。武汉因此受益,南方和山东蔬菜源源抵汉,基本保证了供给。
全国人大代表、中百集团董事长汪爱群9日在小组审议时谈到此事,建议将这种抗灾期间的好做法从“五纵二横”扩展到所有国道、高速公路,打通全国性“绿色通道网”,减半征收鲜活农产品运输通行费。
汪爱群说, 2005年,全国构建了“五纵二横”鲜活农产品流通“绿色通道”网络,运输车辆得到了优惠。随后,四川、浙江的“绿色通道”还率先实行免收包括高速公路在内的通行费,福建、青海的“绿色通道”范围更涵盖了粮食、油菜籽。
“农产品不运出去、不卖出去,农民增收问题就解决不了。”汪爱群说,“进一步降低鲜活农产品运输的通行费,可为农民增产增收创造有利条件,也将极大地刺激农村市场消费需求,有利于拉动农村消费。”
信息来源:长江日报