吉林省开设粮食物流专用线112条 畅通“北粮南运”通道

作为我国重要的商品粮基地,吉林省在每年10月秋粮集中上市期迎来“北粮南运”运输高峰。中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“国铁沈阳局”)通过运力倾斜、绿色通道、服务升级等系列举措,构建起高效安全的粮食运输保障体系。
　地处京哈铁路干线上的吉林扶余营业站,是吉林省“北粮南运”重要运输节点站。10月份以来,该站一直保持高位运输状态,日均发运粮食50余车。为缓解运粮压力,该站固定运粮专线,安设19条运粮传送带,并根据客户需求,实施优先配空、优先装车,满足粮食外运需求。
　此外,铁路部门主动整合铁路、公路、海运等运输资源,重点组织开行了长春、白城至大连港、营口港的多式联运班列,通过固定班期、固定线路、固定运力,实现与港口班轮航线的精准对接。10月份以来,通过多式联运运输粮食116.4万吨,较去年同期增长56.6%。
　“我们充分发挥铁路大运量、绿色低碳优势,助力东北粮食主产区构建‘出村进城’农产品运输主动脉。目前,吉林省共开设粮食物流专用线112条,有效解决粮食运输‘最后一公里’。”长春铁路物流中心副主任杜永平说。
　针对不同粮食品种特性,铁路部门还推行精细化车辆匹配与装载方案,对散装粮食全面使用敞顶集装箱装载,通过“顶部机械化灌注+苫布密封加固”作业,严格控制运输损耗率;对袋装粮食采用“货不落地”直装模式,规范货袋摆放间距,从源头消除运输途中的刮损风险。(新华网责任编辑 邵守志)来源:新华网