山东省打造国家级食品产业集散地

济南日报　

　本报讯(记者 卞思杰 通讯员 门波 祥娟)6月30日,山东省食品工业基地正式落户济阳,这是全省第一个食品工业基地。对济阳来说,这个成绩得来格外不易:2001年以前,全县没有一家像样的食品工业。短短几年过去,全县食品工业企业达到142家。最近,济阳县委、县政府提出,在建设好全省首家食品工业基地的基础上,将用3年时间,将济阳打造成年产值330亿元、利税36亿元的国家级食品产业集散地。 

　“从无到有”的突破 

　2001年之前,济阳的食品产业几乎为“零”,那时的济阳人不会想到,在这片土地上,会生产出那么多可口的美味。 

　济阳食品工业始于达利集团和台湾的旺旺集团。而旺旺落户济阳,也是济阳人奋力争取来的。 

　“2001年,我们去旺旺在上海的总部谈判,对方直接问,我们要去济阳建厂,多长时间能开工?一个月行吗?济阳没有大项目,我们去了你‘吃拿卡要’怎么办?我们拍着胸脯向对方承诺,你们出图纸我们来建厂,如果不合适你们马上带机器走。如果签约,3天内就能施工放线!”济阳县领导的承诺掷地有声。 

　3天时间,被旺旺视作了“戏言”。然而,让旺旺早日落户济阳发展,却是全县人民的期盼。征地、评估、补偿、兑现、拆迁、清障、整地,繁杂的工作竟然在3天内全部完成。旺旺当即决定:在济阳建厂!建设阶段,济阳人6个月建成2万多平方米的标准厂房,让对方直呼“想不到”。正是这一个又一个“想不到”,促成了旺旺集团对济阳的信任。 

　旺旺集团落户济阳,实现了济阳食品产业零的突破。 

　“从有到优”的跳跃 

　“只有夕阳产业,没有夕阳产品,传统行业也能产出高效益。”济阳把食品产业项目作为招商引资的优先方向,对国际国内知名食品企业进行梳理,分析主要企业的投资方向,采取“走出去、请进来”的形式进行定向、定位和专业招商, 

　积极引进了上好佳、统一、耐斯等一批产业链长、关联度大、带动性强的名优企业。 

　培育壮大食品加工产业,重“招”更重“扶”,这是济阳在发展中悟出的真谛。旺旺集团落户以来,先后11次追加投资,目前拥有山东旺旺、山东大旺、山东明旺、山东瑞旺等7个子公司,总投资额2亿美元,产品有120多种休闲食品,年产值达到20亿元,成为旺旺集团在大陆规模最大的生产基地。去年,旺旺集团追加投资7000万美元进行扩大再生产,新上了12条旺旺A3高速牛奶生产线,全部达产后,年销售收入可达35亿元,利税3.2亿元。 

　通过资本运营、要素整合、提高产品附加值和知名度,济阳创出了一大批深受消费者欢迎、享誉全国的名牌产品。涌现出省市名优新特产品30多个,深受消费者青睐。 

　济阳的食品工业迅速实现了“从有到优”的跳跃。旺旺集团、达利集团已连续2年上缴税金超过1亿元,成为利税大户。 

　“从优到强”的跨越 

　济阳聚精会神围绕食品产业做优做强,将农产品丰富的资源优势,转化为食品的工业优势、市场优势。针对行业特点,细分市场,利用产业链条的每个环节招商引资,把食品产业发展做到极致,最大化地发挥优势,吸引名牌企业来此聚集。提出在“十二五”期间,把济北开发区打造成全国食品产业集散地。 

　资源优势。济阳农副产品丰富、安全。先后建成奶牛标准化养殖小区18处,奶牛存栏量已有2万多头。农业特色品牌基地规模不断壮大,目前已建成“垛石”牌番茄、“曲堤”牌黄瓜、“仁风”牌富硒西瓜等农业特色品牌基地10个,瓜菜总面积近40万亩,标准化生产技术推广率达到80%以上。 

　区位优势。济阳境内国道220线、104线、省道248线、249线纵横交错,近靠济南至青岛、北京至上海的高速公路,距济南市区仅30公里,距济南国际机场仅8公里。济阳黄河公路大桥、国道220线、济南北绕城高速、济南黄河三桥建设等交通设施的改善,进一步便利了济阳与外界的联系。现在,以济阳为中心,2小时车程可辐射2000多万人,4小时车程可辐射2亿多人。另外,随着省城加快推进“北跨”步伐、济乐高速、济石客运专线的规划实施,济阳交通便利、物流成本低的区位优势将更加凸显。截至2010年底,在济阳县的142家食品工业企业中,规模以上食品工业企业达52家,完成工业总产值70.15亿元。济阳县委、县政府提出,在建设好全省首家食品工业基地的基础上,用3年时间,将济阳打造成年产值330亿元、利税36亿元的国家级食品产业集散地。 

　优势多、潜力大、后劲足,济阳食品产业厚积薄发,全国食品产业集散地正在成为济阳经济发展的崭新名片。