壮观的牛羊转场:“以牛羊为本”为牛羊开道!

　昨日中央电视台新闻台直播了赛果高速公路果子沟段28公里今年牛羊春季转场景象,真是壮观。警察为牛羊开道引导、社会车辆一律为牛羊让行。这种当地政府措施被广大人民称为“以牛羊为本”,牧民们也举手称赞!
 
　全长56公里的赛果高速公路于2011年10月1日全线开通,其中果子沟段28公里是中国通往中亚和欧亚地区在天山北道的咽喉,自古以来也是一条牧业通道,每年秋季伊犁河谷牧民要赶着牲畜翻山越岭前往天山北坡越冬,入春后再由冬季牧场转向春、夏牧场。位于赛里木湖以西的阔克江巴什草原是伊犁州最大的冬牧场,冬季在这里越冬的牲畜超过40万头(只),而果子沟沟口到赛里木湖这段路是传统转场牲畜的必经之地。一方面赛果高速公路建设对沿线原有牧道造成了一定程度的破坏,另一方面高速公路建设又为牧民转场提供了更为舒服便捷的通行道路,于是,令人惊异的一幕出现了,原本道路交通安全法规定严禁行人、牲畜、非机动车上路的高速公路一夜之间变成了名副其实的“大马路”。其实,路人想,只要主管部门提前规划、统筹协调、严格控制、跟踪管理,同时牧民和　驾驶员们能提前准备、听从安排、互谅互让,我们的高速公路在一定的时间段内出让一部分空间给更为需要的群体集中使用一下,也能更好地发挥高速公路的作用,更好地为社会需求提供服务,未尝不是一件好事,毕竟牧民转场时间相对集中,而且属于单向交通流。
新疆新闻在线网3月22日消息(伊犁台记者王美涵陈燕):3月22号,18万头(只)牛羊经果子沟转场,赛果高速公路迎来春季牧民转场最高峰。
　22日清晨8点,太阳刚刚升起,从博州境内的远冬牧场出发的伊犁牧民已经开始穿越赛果高速公路,这是一条300多公里的漫漫转场之路。
　今年20岁的艾尔肯是霍城县清水河镇牧民,这是他们第二次穿越高速公路转场。皮帽、围脖、皮大衣,这一套“全副武装”把他裹得严严实实。见到记者,年轻的艾尔肯露出一脸疲惫,可果子沟内的大风让我们即使吼着嗓门依然无法让对方听得很清楚。
　艾尔肯说,每年转场都是牧民最辛苦的时候,他从20号开始就赶着自家的300多只羊从冬牧场出发,现在已经走了30多个小时,还有10多个小时才能到家。他最大的愿望就是以后能用车来转场,可是运输费太贵,艾尔肯希望能得到政府的补贴。
　全长56公里的赛果高速公路于去年10月全线开通,这是进入新疆伊犁的第一条山区高速公路,其中30多公里的果子沟路段自古以来就是一条牧业通道,每年春秋,伊犁河谷有以羊群为主的近500群、40万头(只)牲畜由这条必经之地在冬季牧场和春夏牧场之间迁徙。
　由于赛果高速公路设计之初没有预设专用牧道,去年秋天,牧业转场首次穿越了高速公路。
　今年春天,伊犁河谷气温偏低,开春推迟,牧业转场时间也随之推迟到3月10号开始。22号,果子沟牧业转场达到最高峰,有60群18万头(只)牲畜集中在这一天穿越果子沟。交警们在这里不仅要指挥车辆,还要指挥羊群。
　伊犁州交警支队高速公路果子沟大队教导员李胜宝:“果子沟交警大队在羊群转场期间,每天不间断的在沟内巡逻,配备了5辆巡逻车和20名民警,在高速路上进行疏导,保障牧民转场的安全和畅通。在这个期间对大型的货车进行了一个临时性的交通管制,小车和班车进行限行或限速的措施,保障羊群转场期间的安全。”果子沟口,大小车辆排起了长龙,焦急等待中的司机们各有说法:“牧民转场怎么会不理解呢,必须要理解,没事。”
　“转场有一定的时间,不能影响正常的运输。牛羊转场非常重要,确保牧民的收入、确保牧民的安全非常重要。但是整个物流的顺畅、交通顺畅也非常重要。晚上转场,白天通行不行吗?”
　“牛羊转场可以从老道上走嘛,为啥现在牛羊也先进了,也走高架桥、高速公路了?”
　“我们建议政府拿出一比资金,支持牧业发展,修一条牧道嘛!也不影响交通,也不影响牧民转场。为什么要走路呢,羊养得肥肥的,路上一走不是减膘了吗?通过　运输嘛,对不对?”
　针对司机们的质疑,伊犁州交警支队高速公路果子沟大队教导员李胜宝告诉记者:“通过前10天转场呢,发生了好几起车撞、碾压羊群,或者车撞羊群的事故。所以,我们为了保证牧民转场期间安全,就是白天对牧民进行转场,晚上不让转场,所以对车辆进行一个临时性的管制,希望广大的司机朋友给予理解和支持。”
　果子沟交警大队还早在3月10号,就在网上发出了第一条有关牧民转场的微博。转场期间,共发出有关牧民转场微博30多条:“今日起羊群转场,方向为:(乌鲁木齐至伊犁方向)道路未被封闭仍是双行道,因此提醒广大驾驶员们减速慢行,通过羊群时在安全的情况下缓慢绕过羊群,以保障羊群和您的安全,祝您一路平安。”
　高速公路变身转场牧道,这在全国恐怕少有。记者在采访时欣喜的了解到,赛果高速的专用牧道已在规划中,准备今年施工。虽然施工日期并不明确,但这对牧民和当地交警已经是一个好消息。
　22号下午5点,阳光明媚,凉风袭人,牧民和18万头牲畜终于全部安全走出果子沟,双向间歇性交通管制也终于解除。在果子沟口,排成长龙的滞留车辆一辆接一辆的开始奔驰在高速路上,而牧民和羊群也正行进在回家的路上。
据记者了解,重型自卸货车在赛果高速公路上由北至南方向行驶,行至一拐角处时,司机忽然发现前方有数百只羊迎面走来,司机紧急刹车,但由于车速过快,还是冲进了羊群,造成47只羊当场死亡,19只受伤,所幸没有人员伤亡。
　赶到现场的民警告诉记者,事故发生后,路面上惨不忍睹,15米长的地面上到处是血,几十只羊被碾轧得血肉模糊。据民警了解,羊群共有500多只羊,伤亡的66只全部是母羊,损失近10万元。货车司机与羊主人协商后,表示将会赔偿对方的损失。
　“牧民把羊群从伊犁往博州赛里木湖旁的冬窝子赶,途中必经赛果高速。由于赛果高速旁的牧道还未建成,牧民只能把羊赶到高速路上。”果子沟交警大队民警宝海说,以前,路面沟壑较多,行驶车辆速度较慢,今年赛果高速建好后,路面全部修好,行驶车辆车速明显快了。“明年,赛果高速旁的牧道就可以修好了,到时候,牧民就有了专属的牲畜转场的路”。
　据宝海介绍,每年都会有40万只牲畜转场时穿行赛果高速,也发生过此类事故,但伤亡的牲畜较少,这次是近年来伤亡最多的一起。他提醒司机,行至路口时,一定要减速慢行,留心观察路况。11月24日上午,河谷大部分县市出现大雾天气,记者前往果子沟高速公路采访牲畜转场情况。
　受大雾影响,有的路段能见度不足30米。记者在现场看到,路面车流量不大,所有行驶中的车辆都打开警示灯缓缓地前行,车流通行非常缓慢。在果子沟入口处,浓雾中,交警在现场指挥交通,提醒驾从11月10日起,霍城县13.83万头牲畜和伊宁县的少部分牲畜开始踏上漫漫转场道路,15日,果子沟高速路上转场牲畜进入高峰期,从该县境内转场至博州境内的远东草场。
　今年,该县共有萨尔布拉克镇、兰干乡、惠远镇、三宫乡、果子沟牧场、清水河镇、莫乎尔、芦草沟镇的506户牧民,13.83万头(只)牲畜转场,在转场途中共设7个补饲点,准备饲草20吨,饲料80吨。驶员打开防雾灯和应急灯,交警还在大雾严重侵袭路段摆放警示标牌,提醒过往车辆注意安全驾驶。截止到25日,该县牲畜已有近13万头(只)由伊犁的草场安全转入博州冬草场,其余牲畜正在转场途中,预计全县转场工作将在30日前后全部结束。
　11月24日14时,记者在赛果高速公路与霍城县公安局公路巡逻民警大队果子沟中队的交警们一起护送转场的牲畜过高速公路。
　在大雾中,果子沟内有的路段能见度不足30米,路上车辆缓慢行驶,浓雾中一辆辆开着防雾灯的车辆与羊群擦身而过。在果子沟入口处,交警在浓雾中现场指挥交通,提醒驾驶员打开防雾灯和应急灯;交警在大雾严重侵袭的路段摆放警示标牌,提醒过往车辆注意安全,注意羊群行驶。
　果子沟中队中队长王斌说:“今年,高速公路建好了,给冬季牲畜转场也带来了很大的方便。往年一群牲畜穿越果子沟需要走两天一夜,而今年可以走高速公路路段,只需要5个小时就能顺利走完。”
　据悉,以往羊群转场时,由于道路狭窄,生性胆怯的牲畜一遇到车笛连续打鸣就乱叫乱跑,护送牲畜转场的牧民人少力薄,时一个羊群一次就会损失八九只羊,牧民十分痛心。
　今年,根据往年牲畜转场的情况,果子沟中队从15日起组织警力上路执勤,路边摆放了警示标志:“羊群转场 限速行驶”。规定车辆遇到羊群时减速至40码,并要求转场的牲畜只能每天在8时至22时之间穿越高速公路,今,该中队交警上路指挥交通以来,未发生一起羊群伤亡事件。
　记者跟随中队交警蒋玉杰、特来西在高速路上执勤。天气异常寒冷,坐在马背上的牧民穿着厚厚的大衣,头上戴着皮帽子,帽檐上挂着白白的冰霜,裸露在外的脸庞被冻得通红。他们跟在羊群后面走,不再辛苦地跑前跑后护着羊群了。看到交警们在寒风中指挥车辆给羊群让道,他们十分感激,高声喊着:“热合买提、热合买提。”(哈萨克语:谢谢)
　从18日晚开始,果子沟每晚都下雪,高速路上也一直处于大雾天气。中队的5名执勤交警放弃节假日,从早到晚,随时出勤。夜间,交警们的执勤办公点也成了救助旅客的中心。遇到车辆出现故障无法前行时,有的旅客就在此过夜。就在记者跟班的两个多小时里,有7个羊群的1700多只羊从高速路上安全通过。
　据了解,霍城县春秋、远冬牧场间距约300公里左右。为保证顺利转场,该县成立了冬季牲畜转场工作领导小组,安排专人负责,切实做好转场所需草料、粮食及牧民生活必需品的储备和调运工作,做好牲畜转场的组织、消毒和“三证”的检验工作。并随时注意天气变化,避免降雨、降雪造成影响,确保牧道畅通和转场安全;继续做好防灾救灾的物质贮备工作,防止牲畜转入秋冬草场后因发生雪灾等自然灾害造成损失。同时,该县要求交通、公安、气象、卫生、民政等有关部门相互协作,密切配合,充分发挥职能作用,共同做好转场服务工作,确保顺利转场。(文/图 记者刘利君) 本文引用自路人@行者《[资讯] 高速公路成牧道 牛羊转场好便捷(18P)》